【太平洋汽车 新车频说念】日前，奥迪崇拜发布了量产超等跑车—— Audi Nuvolari。新车定名致意 20 世纪 30 年代效用于奥迪前身 Auto Union 的神话赛车手塔皆奥 · 努沃拉里（Tazio Nuvolari），新车搭载 V8 插混能源，可输出 1001 匹马力、极速 350km/h，新车大家限量发售 499 台，展望将于 2027 年上半年开启拜托。

外不雅方面，新车是首款采纳奥迪全新筹算谈话的量产车型，灵感源于 2025 年亮相的 Concept C 成见车。符号性的" Singleframe "前格栅变得更扁、更垂直，配合极细的大灯组与宽大的进气口，整车彰显出低趴、有劲的性能姿态。

Concept C 成见车

Nuvolari

在主动空气能源学层面，Nuvolari 在前部采纳了源自 F1 的 S-duct 整合式气洞开说念，可灵验擢升前轴下压力并强化能源系统散热后果；尾部则配备三段式主动尾翼，具备关闭、低阻力、荆棘压力三种调遣形态，在默契或赛说念形态下自行诊治，以最大化性能和闲散性。空气能源学套装协同作用，最高可产生约 400kg 的整车下压力。

此外，新车全面鉴戒 F1 赛车期间的车身与空气能源学结构。奥迪初次在经典的 ASF 铝合金空间框架结构上大限度蚁集碳纤维外壳，真是所有这个词外不雅障翳件均由碳纤维增强团聚物材料制造，并采纳与 F1 赛车相同的高压釜工艺、手工铺层成型，兼顾极致的轻量化与高抗扭刚性。

新车的内饰继续了品牌全新筹算谈话，座舱以大意作风为主导，采纳纵向中控触摸屏与细腻的物理按键排布，材质上无数使用 Alcantara 与金属材质，所有这个词开关均采纳质感坚实的金属元件。

能源方面，Nuvolari 搭载一套由中置 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机与三台轴向磁通电动机构成的插电式搀杂能源系统，综效系统最大马力高达 1001 马力（736kW），ag真人app官方网站入口使其一举卓著 RS e-tron GT Performance，成为奥迪史上能源最强量产车型。

其中，4.0 升 V8 双涡轮引擎可单独输出 800 马力（588kW）与 730 牛 · 米的峰值扭矩，最高转速可达 10000rpm。三台电动机各输出 110kW（约 148 马力），最多可提供 2150 牛 · 米的瞬时扭矩。

在强悍的三电机与 V8 引擎配合下，Nuvolari 的 0-100km/h 加快仅需 2.6 秒，0-200km/h 加快也仅需 6.8 秒，极速跳跃 350km/h。搭载锂离子电板组容量为 7.3kWh。

底盘操控方面，Nuvolari 搭载了全新开导的前后轴协同适度系统。针对中置 V8 引擎配合三电机四轮动手的复杂布局，奥迪寥落研发了" quattro predictive ride "（预测式 quattro 驱能源系统）。该系统可在预判车辆行将失去握地力时主动介入，联结前后轴及横向扭矩分派、制动系统定向搅扰，并以主动空气能源学组件赞助闲散车身姿态。

制动系统方面，Nuvolari 搭载全新 Audi Ceramic Pro 碳陶瓷制动系统，前轴为十活塞固定卡钳配以 420 × 40mm 碳陶瓷制动盘，后轴为四活塞卡钳配合 410 × 32mm 制动盘，并配备赛车级 brake-by-wire 线适度动期间，结束能量回收与液压制动的可变比例分派，纯电减慢可达 0.3g。

奥迪 R8

跟着 Nuvolari 的崇拜亮相，奥迪在顶级超跑商场的居品线迎来历史性转机。2024 年 3 月，奥迪崇拜停产了入伍近 18 年的神话超跑 R8ag真人app官方网站下载，终末一辆为 Performance Quattro 版块。与 R8 不同，Nuvolari 不再使用纯数字定名，而是启用带有神话历史的称号，标记着奥迪从机械时期，迈向电气化时期。（文：太平洋汽车 彭浚哲）